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电动汽车未来发展目标:不需依赖电池

   在长距离行驶方面,当今的电动汽车仍然达不到消费者的预期。因此许多行业专家认为,电池技术发展缓慢,是妨碍电动汽车进入一系列汽车市场的主要障碍。但是,日本电动汽车初创企业SIM-Drive的董事长福武总一郎(Soichiro Fukutake)并不这么认为。

  SIM-Drive公司成立只有一年时间,以使用轮内电机技术而闻名,已成为近年来日本出现的前景最为光明的高科技企业之一。随着净资产超过14亿美元的福武总一郎的加盟,该公司在日本及海外的汽车业中吸引到更多关注。福武总一郎直言不讳的表示,自己持有SIM-Drive的少数股权。

福武在担任日本函授教育与出版公司倍乐生控股(Benesse Holdings)董事长期间创造了自己的财富。倍乐生还在全球各地拥有Berlitz语言学校。EE Times Japan主编Yoichiro Hata最近与福武探讨了电动汽车与轮内驱动电机技术的未来。

 SIM-Drive计划在11月以前完成一款新的原型车,该款车将在2011年3月量产上市。我为该原型感到兴奋,相信它将让所有人惊叹——由于省下了发动机所需的空间,该原型车将异常宽敞,最多可以坐下六名乘客。你甚至可以把它停在家中,充当特殊的“影音娱乐室”。

  我预测,在这款原型量产以后,采用轮内电机技术的四驱车售价可能约为18000美元。如果我们出租充电电池,消费者将发现其里程成本要比使用汽油还便宜。

  未来两年,每家汽车厂商都计划推出不同类型的电动汽车。SIM-Drive计划适时推出采用轮内电机的创新性电动汽车与其它厂商竞争。

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